角箱式電子秤方案系專門為城門山銅礦精尾礦車間現(xiàn)役的7.5t抓斗吊設(shè)計(jì)而成。該裝置利用單次稱重和累計(jì)裝車重量，統(tǒng)計(jì)出每臺(tái)裝料卡車的裝載量，使每臺(tái)卡車不超載裝貨。抓斗吊司機(jī)

本文以1.5kg稱量點(diǎn)為例介紹了電子秤測(cè)量結(jié)果不確定度的來源和評(píng)定方法，并通過實(shí)際測(cè)量，計(jì)算電子秤的標(biāo) 準(zhǔn)不確定度，合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度以及擴(kuò)展不確定度。

為了解決因微弱信號(hào)放大而影響電子秤精度的問題，采用了儀表放大器作為壓力傳感 器前置放大器，解決了由放大環(huán)節(jié)帶來的失調(diào)電壓和溫漂等問題。簡(jiǎn)要論述了電阻應(yīng)變式稱重傳感器

提出了一種新型電子秤自動(dòng)檢定裝置.該裝置采用LabVIEW作為軟件開發(fā)平合，通過OPC與下 位機(jī)PLC的通訊，以加載或卸載不同位置的標(biāo)準(zhǔn)砝碼，同時(shí)采用攝像頭讀取電子秤的讀數(shù)，實(shí)現(xiàn)電子

造成電子臺(tái)秤靈敏度低的原因及解決辦法

臺(tái)秤在進(jìn)行計(jì)量性能調(diào)試前，首先進(jìn)行外觀檢查,排除外部所反映:的異常現(xiàn)象。這些現(xiàn)象直接地影響臺(tái)秤的計(jì)量性能或影響 臺(tái)秤計(jì)量性能的調(diào)整。

在中學(xué)物理教學(xué)中，經(jīng)常會(huì)碰到分析電子臺(tái)秤示數(shù)變化的問題，對(duì)于高一、高二的學(xué)生來說這類問題可以說是讓人傷透了 腦筋，不知從何下手，即使對(duì)于高三的學(xué)生來講，也會(huì)在形態(tài)各

大型電子秤能通過汽車,也稱汽車衡、地磅,一般多 應(yīng)用在廠礦、糧油部門及一些商家用來計(jì)量大宗貨物。隨著 科技的進(jìn)步與發(fā)展,過去的機(jī)械式汽車衡逐漸被現(xiàn)代的融入 高科技的電子汽

本文主要通過實(shí)例介紹了汽車衡的無基坑式安裝和淺基坑式安裝在我市應(yīng)用中容易出現(xiàn)的一些問題，以及針對(duì)這些問題的解決方案。

本文主要以舉例的方式介紹汽車衡常見故障及排除方法，再?gòu)膶?shí)際工作出發(fā)如何去預(yù)防故障的發(fā)生。